Pemilik model lama dari KTM 390 Duke dan KTM RC 390 sekarang dapat menginstal slipper clutch melalui beberapa pusat layanan KTM resmi di India. Fitment akan biaya INR 9000 yang mengecualikan biaya tenaga kerja & pajak dan hanya akan mengganti unit kopling konvensional. Kopling sandal mengurangi efek downshifts agresif dan karenanya manfaat pengendara dengan memberikan kecepatan lebih di entri sudut.
Perusahaan pertama yang ditambahkan kopling sepatu untuk Duke 390 pada bulan Agustus tahun lalu, diikuti dengan mengintegrasikan dengan RC390 beberapa bulan yang lalu. 2016 model juga memiliki beberapa update mengesankan seperti lampu depan otomatis, dan ditingkatkan bantalan pada kursi, unit ECU ditingkatkan & penggemar radiator dan banyak lagi. Model spesifikasi India terus datang dengan perut knalpot yang sama sedangkan yang ritel di luar menerima aluminium pengaturan sisi-mount baru.
Mekanis, KTM 390 menarik daya dari 373,3cc, satu silinder, liquid-cooled mill dikawinkan dengan gearbox enam-speed. motor berhasil memompa keluar tenaga maksimum 44PS dengan torsi puncak datang pada 35Nm. Host lain fitur termasuk garpu upside down di depan, rem cakram ganda dengan Anti-Lock Braking System (ABS) dan kokpit sepenuhnya digital di papan.
Mekanis, KTM 390 menarik daya dari 373,3cc, satu silinder, liquid-cooled mill dikawinkan dengan gearbox enam-speed. motor berhasil memompa keluar tenaga maksimum 44PS dengan torsi puncak datang pada 35Nm. Host lain fitur termasuk garpu upside down di depan, rem cakram ganda dengan Anti-Lock Braking System (ABS) dan kokpit sepenuhnya digital di papan.
Tags
Otomotif