Mari kita lihat apa saja yang mengalami perubahan dari motor tersebut
HONDA NC700X
NC700X, yang memiliki kompartemen penyimpanan yang besar di mana tangki bahan bakar konvensional akan tinggal, dan tersedia dengan sepenuhnya otomatis transmisi dual-clutch Honda (DCT). Meskipun mengusung mesin bertenaga 670cc parallel-twin berpendingin cairan tidak ada perubahan, styling sepeda telah dibuat lebih agresif untuk 2016. Terlebih lagi, DCT sekarang tiga pengaturan modus sport yang berbeda, dan kompartemen penyimpanan tersebut telah diperbesar menjadi 5,8 galon.
Perubahan lain untuk lebih nyaman NC700X tourer 2016 ini mencakup kaca depan direvisi dan meteran, ditambah lampu belakang LED, knalpot baru (untuk meningkatkan suara) dan rel utilitas yang memudahkan untuk menyesuaikan tas tangki. Update lain berguna: Katup pada roda sekarang berbentuk L, untuk membantu akses saat memeriksa tekanan ban atau menambahkan udara. Carilah 2016 Honda NC700X tiba pada bulan April. Harga belum diumumkan.
HONDA CB500X 2016
Dengan stang lebar dan posisi duduk tegak, CB500X adalah sedikit lebih besar, didorong oleh mesin 471cc parallel-twin dengan suara yang halus dan irit. Apa yang baru untuk 2016? Nah, perangkat tambahan mulai dengan apa yang disebut Honda "lebih tajam, styling lebih keras," serta kaca depan yang lebih tinggi, pencahayaan LED depan dan belakang, dan knalpot baru. Perbaikan lainnya termasuk adjustable preload garpu, sebuah "perbaikan" pengaturan shock, topi bahan bakar berengsel, dan front-tuas rem adjustable. Honda juga mengatakan 2016 CB500X telah meningkat pergeseran nuansa dan kunci gelombang gaya.
Honda CB500X diperkirakan akan dikeluarkan pada bulan Februari. Standar CB500X, tersedia dalam Matte Black Metallic, dengan harga $ 6,499. The CB500X ABS, tersedia dalam Matte Brown Metallic, adalah $ 6.799. Pada hanya $ 300, ABS isa pilihan bijak untuk pengendara jalan.
Sumber Cycleword
Tags
Otomotif